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民航基础知识考试试题(民航英语基础教程涉及的试卷及其答案)

时间:2024-04-01 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 电脑基础

对于普遍觉得难于理解的地方,该章节可适当根据教员提出的重点加以记忆,如热力学关于熵、焓除定义外,推导出的几个公式及意义。适航的内容也该零星背一些了,电子方面的知识也该提前看看了,不要留在最后一周时赌自己的强记能力,也不要试图放弃教员重点提出的知识点。

民航维修基础执照考试有哪些考点

民航机务基础执照考试的结果,历来是几家欢喜几家愁,通过的自是一身轻松,不通过的,除了“回家”时所谓的脸面问题外,更重要的是:离开一个集中学习的环境,在繁忙的工作生活中重新捧起本应丢开的课本,实在太需要自律自强精神!本人上年末参加培训,有幸通过考试,此后不时听到一些关于学习考试的说法,回想起报名前、学习中、考试时、考试后的经历,觉得有必要总结一下,给准备参加考试的机务人员提供参考;在此,我谈谈我的经验和看法:
如果你以前没有系统学习飞机维护方面的相关知识,如果你实践经验不够丰富,如果你还年龄不够大得令主考官同情,并且你还不打算考试碰运气的话,读读本文,该有所裨益。
一、报名学习考试前的准备
身处机务的环境中,总会有回来的前辈谈论考试成功和失败的经验,如果你打算报考的话,也许你会更关心他们的谈论,也许你还会到网上查询相关的信息,借用一句名言:幸福的家庭只有一个模样,不幸的家庭各有各的不幸;由于基础知识程度不同,学历背景不同,接收知识的能力不同,你应该明白,没有一个人的经历会是你日后的翻版,你唯一应该做的就是记录和研究一下他们的考题,明确自己的优势和劣势;同时,你也应该相信:你以后的考题,90%是能在所学的教材中得到答案的。
对于一个机务维护人员,我建议报名前作如下准备:
1、对一些维护方面的工作,如飞机的顶升、牵引、称重前准备、轮胎的拆装、起落架减震支柱的勤务,以及飞机上外来物的控制等等,最好有一个感性的认识,你可以对着飞机外部结构,仔细琢磨并记忆一下这些工作的流程。
2、对非本专业的知识,如机电对电子专业,最好请教一下相关专业人员,对驾驶舱内各控制开关、仪表显示等作一定了解,在头脑中形成印象。
3、对飞机修理方面的问题,如飞机结构、材料、探伤、热处理、防腐、表面处理和涂层等在实际维护中很少涉及到的内容,如果能得到教材,提前熟悉相关知识,对照飞机看看,也是一个不错的方法。
有了这些准备,实质上你就搭建了一个全真的记忆模型,在学习到相关知识时,你会相对轻松点;如果你不提前准备,原则上也没关系,只是正式学习时你得花更多的时间去构想和记忆。
二、学习中的安排
应积极与学友交流学习心得和收集信息,别只顾埋头拉车,不抬头看路。
对于一个以前没有系统学习教材大部分内容的人来说,无论你是南航、北航、西工大毕业,还是部队转业人员,教材涉及面广、知识点不连贯的特点,都决定了背诵记忆应该贯穿于你学习的始终,正如适航教员所讲“记忆的最高境界就是忘记”,但是如果你忘记两遍的东西,考试时看到它,不会没有印象;因此学习中的时间安排非常关键,一般来说,在有一定印象的前提下,ME教材四本书,按早、中、晚,3小时、3小时、4小时时间分布,仔细阅读一遍,第一册1天、其余3册平均3天,共计至少得花10天时间。我建议将学习全程分为四个阶段:
第一阶段:学习理解阶段,开始学习至考前一个月
这是一段幸福的时光,你完完全全摆脱工作的束缚和周围琐事的羁绊,过起了轻松的学生生活,平均每周5天,每天6~7小时上课;累了,甚至可以在课堂上打打瞌睡;闲了,可以上上网、散散步;闷了,可以打打牌、喝喝酒;考试的弦可以放得松松的;但是,如果你没有足够的功底消化教员每天所讲内容的话,还是应该牺牲点时间来看书。对教员每天讲的内容,包括一些细节,应该保证能看懂、看明白,对很生疏的知识应多看几遍,对教员讲的重点应做好记录,对一些定义和结论应背一下;一个单元学完,可以做做选择题(民航学院几处商店有卖,几个人合买一套就行),检验一下看书的效果,一般正确率会低于70%,再针对性的看看书,找一下错误原因。
此阶段结束,当你看教材目录时,对每章各小节应力求知道讲了哪些主要内容,翻开相关内容,应对一些定义和结论有一定印象,至少应能说出那些定义和结论的关键要素。对于普遍觉得难于理解的地方,该章节可适当根据教员提出的重点加以记忆,如热力学关于熵、焓除定义外,推导出的几个公式及意义。
第二阶段:知识梳理阶段,考前一个月至考前14天
时间和课程已过三分之二,想想前面学过的,翻翻后面没学的,考试的压力油然而生;应该在学习新课程的同时,有计划地从头复习了。由于知识面的拓展,再仔细阅读教材时,你会有新的发现,你甚至会发现:以前对教材内容曾有过错误的理解;此时,你可以将相关知识串联起来记忆,如飞机燃油系统与发动机燃油系统,航空器损伤、检查与航空器结构修理等等;你可以将相似知识分辨出细微差别,对比着记忆,如飞机空气动力和发动机空气动力的部分内容,飞行操纵空气动力补偿与动力平衡的内容,压气机、涡轮与螺旋桨的部分内容等等;你可以将同类知识,用关键词的方式简化记忆,如航空器防腐种类,适航性监督的重点等等;你也可以按飞机实体,对相关知识加以记忆,如按燃油、滑油流向,记忆其系统及部件,按飞机结构组成,记忆分析其受力情况。
请仔细、再仔细地阅读教材,因为你正在完成几乎60%的笔试和口试准备工作;切记:一般口试和笔试分考场同时进行,你的口试和笔试时间最多相差1天左右时间,不要指望有时间专门准备口试。
适航的内容也该零星背一些了,电子方面的知识也该提前看看了,不要留在最后一周时赌自己的强记能力,也不要试图放弃教员重点提出的知识点。
电脑抽题的特点,决定了可能出题的地方都是重点,如果你的准备没有覆盖教材的每一个角落,万一不熟悉的同一知识点抽到多道考题,结果会非常不妙。
这一阶段结束,你应对已复习的知识比较熟悉,如对某一系统,你应对系统功用,系统组成,各部件的基本功用,对某一现象

民航英语基础教程涉及的试卷及其答案

一、1~5 CBBCB 6~10 CADAD
二、1.comfortable 2.much 3.success 4.decisions5.suggestions
三、1.tall enough 2.achieving your dream 3.design our school uniforms 4.had opportunity to study 5.aren't allowed; wear earrings
四、1.uniforms2.sleepy 3.replied 4.practice 5.importance
五、1~5 DAECG
六、1~5 BCABD 6~10 BCDBA
七、1.Get/Have;pierced 2.dirty and untidy 3.Use bad language 4.a lot of noise 5.be strict with
Ⅷ. Dear Ms Li,
I’m very glad to write to you. I have lot of homework to do at school. I don’t have enough time to sleep. I nearly have no time to do sports. My friend and I can hardly find time to talk, or play together. When I get back home from school, I’m not allowed to watch TV, surf the Internet or listen to my favorite music. I feel worried about them. I don’t know what I should do. Could you please give me some suggestions?

Best wishes.

Zhang Meng

航空工程材料试题

说法中错误的是:C.经过固溶处理后,可得到稳定的过饱和固溶体组织 错在“稳定”两个字上面,正因为不稳定,才有可能自然时效,如果稳定了就不可能发生自然时效了,另外既然是过饱和固溶体,说明超出溶解度了,肯定是不稳定的。
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